Info Seite, AFCENT/JCA - ACE-High-Journal

Direkt zum Seiteninhalt

Hauptmenü:

Systeme vor dem ACE-High System > AFCENT/JCA
Systeme vor dem ACE-High System

AFCENT/JCA Microwave System - A-, E-, F-, D-Linien - 1962 bis 1967
  • Info Seite

___________________________________________________________________________________________________________________________________       



Fontainebleau - AFCENT HQ
48°24'10.03"N/02°42'08.46"O - 75 m.üNN
Status           : Aufgegebene Nutzung
Status heute : Aufgegebene Liegenschaft
1.  Fontainebleau - Camp Guynemer
48°23'57.50"N/2°43'16.25"O - 83 m.üNN
Status           : Aufgegebene Nutzung
Status heute : Aufgegebene Liegenschaft
2.  Fontainebleau - Maintenance
48°23'31.78"N 02°39'52.60"O - 87 m.üNN
Status           : Aufgegebene Nutzung
Status heute : unbekannt



3. St. Mèry-Bombon
48°34'36.18"N/2°50'44.54"O - 108 m.üNN
Status           : Aufgegebene Nutzung
Status heute : Aufgegebene Liegenschaft
4.  Bussières (La Haute-Maison)
48°55'35.65"N/3°13'56.80"O- 187 m.üNN
Status           : Aufgegebene Nutzung
Status heute : unbekannt
4. La Haute-Maison
Position        : 48°53'09.32N/02°59'39.77"O - 163 m.üüN
Status          : Aufgegebene Nutzung
Status heute : unbekannt



5. Dampleux
49°14'52.42"N/3°08'39.82"O - 186 m.üNN
Status           : Aufgegebene Nutzung
Status heute : unbekannt
6. Lagery
49°11'56.12"N/3°44'22.64"O - 247 m.üNN
Status           : Aufgegebene Nutzung
Status heute : unbekannt
7.  St. Erme
49°30'24.57"N/3°48'30.99"O - 200 m.üNN
Status           : Aufgegebene Nutzung
Status heute : unbekannt



8.  Jossigny
48°49'34.15"N/2°45'56.28"O - 144 m.üNN
Status           : Aufgegebene Nutzung
Status heute : unbekannt
9. Èmèville
49°17'59.97"N/3°00'39.87"O - 241 m.üNN
Status           : Aufgegebene Nutzung
Status heute : Renaturierte Liegenschaft
10. Margìval (Laffaux)
49° 27'14.87"N/3°24'57.78"O - 143 m.üNN
Status           : Aufgegebene Nutzung
Status heute : Kommerzielle Nutzung



11. Wahlhausen (ex Station 24)
49°58'47.44"N/6°06'57.05"O - 533 m.üNN
Status           : Aufgegebene Nutzung
Status heute : Renaturierte Liegenschaft
12. Poix-Terron (La Bascule)
49°37'49.88"N/4°37'34.29"O - 294 m.üNN
Status           : Aufgegebene Nutzung
Status heute : unbekannt
13. Haraumont
49°21'06.46"N/05°18'16.06"O - 385 m.üNN
Status            : Aufgegebene Nutzung
Status heute  : Renatuierte Liegenschaft



14. Angevillers
49°24'19.90"N/6°03'18.50"O - 396 m.üNN
Status           : Aufgegebene Nutzung
Status heute : Militär Terrain
Angevillers (Camp d`Angevillers)
49°23'44.34°N/6°03'21.62"O - 386 m.üN
Status            : Aufgegebene Nutzung
Status heute  : Militär Terrain
15. Weiskirchen
49°34'47.29"N/6°45.06.64"O - 666 m.üN
Status            : Aufgegebene Nutzung
Status heute  : unbekannt



16. Bann (Kindsbach)
Status            : Aufgegebene Nutzung
Status heute  : weiterhin militärisch genutzt
Status heute  : Militär Terrain
Ramstein / Terminal 4. ATAF
Status           :
Status heute : Militär Terrain
17. Münchweiler
49°13'02.60"N/7°41'32.27"O - 365 m.üNN
Status            : Aufgegebene Nutzung
Status heute  : Aufgegebene Liegenschaft



18. Marlemont
49°44'38.12"N/4°21'49.89"O - 242 m.üNN
Status           : Aufgegebene Nutzung
Status heute : Aufgegebene Liegenschaft
19. Vieux Moulins
49°56'04.17"N/4°46'45.63"O - 483 m.üNN
Status           : Aufgegebene Nutzung
Status heute : unbekannt
20. Baraque-de-Fraiture
Status           : Aufgegebene Nutzung
Status heute : weiterhin militärisch genutzt
Status heute : Militär Terrain



21. Maastricht
50°20'24.86"N/5°39'33.78"O - 82 m.üNN
Status            : Aufgegebene Nutzung
Status heute  : Kommerzielle Nutzung
21. Roclenge-sur-Geer
50°46'15.52"N/5°34'18.40"O - 127 m.üNN
Status            : Aufgegebene Nutzung
Status heute  : Renaturierte Liegenschaft
Maastricht Bunker Cannerberg
50°49'21.14"N/5°39'53.39"O - 81 m.üNN
Status            : Aufgegebene Nutzung
Status heute  : Private Nutzung (Museum)



22. Lammersdorf
50°40'00.03"N/6°17'23.98"O - 588 m.üNN
Status            : Aufgegebene Nutzung
Status heute  : Kommerzielle Nutzung
23. Rheindahlen / Terminal NORTHAG und 2. ATAF
51°10'50.39'N/6°19'26.92"O - 76 m.üNN
Status            : Aufgegebene Nutzung
Status heute  : Kommerzielle Nutzung
49°27'15.57"N/03°24'58.49"O - 144 m.üNN
Status           : Aufgegebene Nutzung
Status heute : Private Nutzung (Museum)



___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Beschreibungen
Die Entstehung des "AFCENT/JCA Microwave System" (JCA = Joint Microwave Agency)
(AFCENT/JCA - Allied Forces Centrale Europe/Joint Microwave Agency – Locatet at Fontainebleau)

1951 bis 1967 [AIRCENT – LANDCENT – AFCENT/JCA Microwave System]
In den Zeiten des kalten Krieges wurde für die Kommunikation zwischen den Kommandostäben der NATO, seinerzeit ausgehend von dem NATO Hauptquartier Fontainebleau in Frankreich ein eigenständiges, nur dem Militär zugänglichen Richtfunknetz erstellt.

Dieses wurde in den Jahren von 1951 bis 1962 von AIRCENT und LANDCENT installiert.( "AFCENT/JCA Mobile Microwave")

Ab den Jahren 1962 bis 1967 von AFCENT als das „AFCENT/JCA Microwave System“ in Frankreich, Belgien, Luxemburg und Deutschland betrieben.

___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

die Geschichte

"Das AFCENT-Hauptquartier wurde am 20. August 1953 in Fontainebleau, Frankreich, gegründet. Das AFCENT-Hauptquartier wurde eingerichtet, um das Kommando und die Kontrolle über die Landstreitkräfte Mitteleuropa (LANDCENT), die Luftstreitkräfte Mitteleuropa (AIRCENT) und die Seestreitkräfte Mitteleuropa (NAVCENT) unter einem Oberbefehlshaber (CINCENT) auszuüben.

Während der Entwicklung des neuen AFCENT-Hauptquartiers wurden Friedens- und Kriegseinrichtungen überarbeitet, neue Notfallverteidigungspläne erstellt und detaillierte Pläne für die Integration der deutschen Land- und Luftstreitkräfte erstellt. Die Verantwortung von AFCENT lag im täglichen Betrieb, in der Frequenzverteilung in Mitteleuropa sowie in der Planung von Übungen, Kriegseinsätzen und der Einführung neuer Ausrüstung.

Am 10. März 1966 kündigte die französische Regierung ihre Absicht an, sich aus der NATO zurückzuziehen. Am 29. März desselben Jahres erklärte Frankreich, dass die Einsätze der französischen Streitkräfte bei der NATO am 1. Juli 1966 enden und die alliierten Einrichtungen bis zum 1. April 1967 außerhalb Frankreichs sein sollten. Der Umzug des vollständig integrierten AFCENT-Hauptquartiers nach Brunssum wurde geplant , Provinz Limburg, Niederlande (Lager Hendrik) in der Zeit von Januar bis März 1967. Die offizielle Eröffnung war am 1. Juni 1967.

Obwohl LANDCENT, AIRCENT und NAVCENT ihre eigenen autonomen Signalabteilungen hatten, wurde 1962 eine Joint Communication Agency (JCA) gegründet. AIRCENT gründete auch ein eigenes Central Repair Depot (CRD), das von der JCA unabhängig war. Als AFCENT 1967 nach Brunssum verlegt wurde und LANDCENT, AIRCENT und NAVCENT zu einem einzigen Hauptquartier im Hendrik Camp zusammengelegt wurden, zogen JCA und CRD in ein ehemaliges Kohlengrubengebäude (EMMA-Minenkomplex) in Hoensbroek bei Brunssum.

Die JCA wurde dann in die Regional Signal Support Group (RSSG) umstrukturiert, die das CRD als Central Region Communications Logistics Depot (CLD) unter das Kommando brachte. 1971 wurde RSSG mit der Implementierung der ersten Station in Euskirchen für das erste NATO-Satellitenkommunikationssystem, ACE-HIGH, verantwortlich.

Mit der Entwicklung des Integrierten Kommunikationssystems der NATO (NICS) führte SHAPE die erste Personalumfrage bei RSSG durch und empfahl einen erheblichen Personalabbau. Das NICS wurde dann unter die Kontrolle mehrerer regionaler Betriebszentren (ROCs) gestellt. Die Kontrollbehörde ROCCENT (AFCENT ROC) wurde im Hendrik Camp mit drei lokalen Kontrollorganisationen in (LCO) Maastricht in den Niederlanden und (LCO) Baumholder und (LCO) Senden in Deutschland aktiviert.

Schließlich wurde die RSSG 1979 zur Central Region Signal Group (CRSG), wie sie heute bekannt ist. 1982 wurde ein Mikrowellensystem Namens Communications Improvement Program 67 (CIP 67) aktiviert, das den Großteil der NATO-eigenen Übertragungssysteme für die Kommunikation in der gesamten Zentralregion bereitstellt. Zwei Jahre später, 1984, wurden die Telefonschalter des Initial Voice Switched Network (IVSN) in Brunssum und die Telegraph Automatic Routing Equipment (TARE) in Maastricht in Betrieb genommen." [4]
___________________________________________________________________________________________________________________________________       
Bild - Quellenangaben
(1) Geographische Ansicht
(1) Google Earth, Google Street
(2) Quellenschutz, ID 372_01
(3) Wikipedia, Wappen des Alliierten Joint Force Command Brunssum
Text - Quellenangaben
[1] Wikimapia.org / Militär
[1] Wikimapia
[2] Wikipedia, Logo
[3] AFCENT / JCA  Basis
[3] Quellenschutz, ID 372_01
[4] (C & E Newsletter, Band 34, Kanada - National Defense)
"ace-high-journal.de" - alle Rechte bei Gerrit Padberg - Online seit 01.01.2009
Zurück zum Seiteninhalt | Zurück zum Hauptmenü