Info Seite, AFCENT/JCA - ACE-High-Journal
Hauptmenü:
- Info Seite, AFCENT/JCA
- Linienplan, AFCENT/JCA
- Technik (Innen- Aussenbereich)
- 1. Fontainebleau AFCENT HQ
- 2. Fontainebleau-Maintenace
- 3. St. Méry-Bombon
- 4. Bussières (La Haute-Maison)
- 4. La Haute-Maison
- 5. Dampleux
- 6. Lagery
- 7. St. Erme
- 8. Jossigny
- 9. Éméville
- 10. Margival (Laffaux)
- 11. Wahlhausen (ex 24)
- 12. La Bascule
- 13. Haraumont
- 14. Angevillers
- 15. Weiskirchen
- 16. Bann (Kindsbach)
- 17. Münchweiler
- 18. Marlemont
- 19. Vieux Moulins
- 20. Baraque-de-Fraiture
- 21. Maastricht
- Maastricht-Kanne (Bunker Cannerberg)
- 21. Roclenge-sur-Geer
- 22. Lammersdorf
- 23. Mönchengladbach (Rheindahlen)
- Sonstige Stationen
Systeme vor dem ACE-High System > AFCENT/JCA
Systeme vor dem ACE-High System
AFCENT/JCA Microwave System - A-, E-, F-, D-Linien - 1962 bis 1967
- Info Seite
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| Fontainebleau 48°24'10.03"N/02°42'08.46"O - 75 m.üNN Status : Aufgegebene Nutzung Status heute : Aufgegebene Liegenschaft | Fontainebleau 48°23'57.50"N/2°43'16.25"O - 83 m.üNN Status : Aufgegebene Nutzung Status heute : Aufgegebene Liegenschaft | Fontainebleau 48°23'31.78"N 02°39'52.60"O - 87 m.üNN Status : Aufgegebene Nutzung Status heute : unbekannt |
| St. Mèry-Bombon 48°34'36.18"N/2°50'44.54"O - 108 m.üNN Status : Aufgegebene Nutzung Status heute : Aufgegebene Liegenschaft | Bussières 48°55'35.65"N/3°13'56.80"O- 187 m.üNN Status : Aufgegebene Nutzung Status heute : unbekannt | La Haute-Maison Position : 48°53'09.32N/02°59'39.77"O - 163 m.üüN Status : Aufgegebene Nutzung Status heute : unbekannt |
| Dampleux 49°14'52.42"N/3°08'39.82"O - 186 m.üNN Status : Aufgegebene Nutzung Status heute : unbekannt | Lagery 49°11'56.12"N/3°44'22.64"O - 247 m.üNN Status : Aufgegebene Nutzung Status heute : unbekannt | St. Erme 49°30'24.57"N/3°48'30.99"O - 200 m.üNN Status : Aufgegebene Nutzung Status heute : unbekannt |
| Jossigny 48°49'34.15"N/2°45'56.28"O - 144 m.üNN Status : Aufgegebene Nutzung Status heute : unbekannt | Èmèville 49°17'59.97"N/3°00'39.87"O - 241 m.üNN Status : Aufgegebene Nutzung Status heute : Renaturierte Liegenschaft | Margìval (Laffaux) 49° 27'14.87"N/3°24'57.78"O - 143 m.üNN Status : Aufgegebene Nutzung Status heute : Kommerzielle Nutzung |
| Wahlhausen 49°58'47.44"N/6°06'57.05"O - 533 m.üNN Status : Aufgegebene Nutzung Status heute : Renaturierte Liegenschaft | Poix-Terron 49°37'49.88"N/4°37'34.29"O - 294 m.üNN Status : Aufgegebene Nutzung Status heute : unbekannt | Haraumont 49°21'06.46"N/05°18'16.06"O - 385 m.üNN Status : Aufgegebene Nutzung Status heute : Renatuierte Liegenschaft |
| Angevillers 49°24'19.90"N/6°03'18.50"O - 396 m.üNN Status : Aufgegebene Nutzung Status heute : Militär Terrain | Angevillers 49°23'44.34°N/6°03'21.62"O - 386 m.üN Status : Aufgegebene Nutzung Status heute : Militär Terrain | Weiskirchen 49°34'47.29"N/6°45.06.64"O - 666 m.üN Status : Aufgegebene Nutzung Status heute : unbekannt |
| Bann (Kindsbach) Status : Aufgegebene Nutzung Status heute : weiterhin militärisch genutzt Status heute : Militärischer Sicherheitsbereich |
Status : Militärische Nutzung Status heute : Militärischer Sicherheitsbereich | Münchweiler 49°13'02.60"N/7°41'32.27"O - 365 m.üNN Status : Aufgegebene Nutzung Status heute : Aufgegebene Liegenschaft |
| Marlemont 49°44'38.12"N/4°21'49.89"O - 242 m.üNN Status : Aufgegebene Nutzung Status heute : Aufgegebene Liegenschaft | Vieux Moulins 49°56'03.85"N/04°46'44.78"O - 493 m.üNN Status : Aufgegebene Nutzung Status heute : unbekannt | Baraque-de-Fraiture Status : Aufgegebene Nutzung Status heute : weiterhin militärisch genutzt Status heute : Militärischer Sicherheitsbereich |
| Maastricht 50°20'24.86"N/5°39'33.78"O - 82 m.üNN Status : Aufgegebene Nutzung Status heute : Kommerzielle Nutzung | Roclenge-sur-Geer 50°46'15.52"N/5°34'18.40"O - 127 m.üNN Status : Aufgegebene Nutzung Status heute : Renaturierte Liegenschaft | Maastricht 50°49'21.14"N/5°39'53.39"O - 81 m.üNN Status : Aufgegebene Nutzung Status heute : Private Nutzung (Museum) |
| Lammersdorf 50°40'00.03"N/6°17'23.98"O - 588 m.üNN Status : Aufgegebene Nutzung Status heute : Kommerzielle Nutzung | Rheindahlen 51°10'50.39'N/6°19'26.92"O - 76 m.üNN Status : Aufgegebene Nutzung Status heute : Kommerzielle Nutzung | Margival 49°27'15.57"N/03°24'58.49"O - 144 m.üNN Status : Aufgegebene Nutzung Status heute : Private Nutzung (Museum) |
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Beschreibungen
Die Entstehung des "AFCENT/JCA Microwave System" (JCA = Joint Microwave Agency)
(AFCENT/JCA - Allied Forces Centrale Europe/Joint Microwave Agency – Locatet at Fontainebleau)
In den Zeiten des kalten Krieges wurde für die Kommunikation zwischen den Kommandostäben der NATO, seinerzeit ausgehend von dem NATO Hauptquartier Fontainebleau in Frankreich ein eigenständiges, nur dem Militär zugänglichen Richtfunknetz erstellt.
Dieses wurde in den Jahren von 1951 bis 1962 von AIRCENT und LANDCENT installiert.( "AFCENT/JCA Mobile Microwave")
Ab den Jahren 1962 bis 1967 von AFCENT als das „AFCENT/JCA Microwave System“ in Frankreich, Belgien, Luxemburg und Deutschland betrieben.
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die Geschichte
"Das AFCENT-Hauptquartier wurde am 20. August 1953 in Fontainebleau, Frankreich, gegründet. Das AFCENT-Hauptquartier wurde eingerichtet, um das Kommando und die Kontrolle über die Landstreitkräfte Mitteleuropa (LANDCENT), die Luftstreitkräfte Mitteleuropa (AIRCENT) und die Seestreitkräfte Mitteleuropa (NAVCENT) unter einem Oberbefehlshaber (CINCENT) auszuüben.
Während der Entwicklung des neuen AFCENT-Hauptquartiers wurden Friedens- und Kriegseinrichtungen überarbeitet, neue Notfallverteidigungspläne erstellt und detaillierte Pläne für die Integration der deutschen Land- und Luftstreitkräfte erstellt. Die Verantwortung von AFCENT lag im täglichen Betrieb, in der Frequenzverteilung in Mitteleuropa sowie in der Planung von Übungen, Kriegseinsätzen und der Einführung neuer Ausrüstung.
Am 10. März 1966 kündigte die französische Regierung ihre Absicht an, sich aus der NATO zurückzuziehen. Am 29. März desselben Jahres erklärte Frankreich, dass die Einsätze der französischen Streitkräfte bei der NATO am 1. Juli 1966 enden und die alliierten Einrichtungen bis zum 1. April 1967 außerhalb Frankreichs sein sollten. Der Umzug des vollständig integrierten AFCENT-Hauptquartiers nach Brunssum wurde geplant , Provinz Limburg, Niederlande (Lager Hendrik) in der Zeit von Januar bis März 1967. Die offizielle Eröffnung war am 1. Juni 1967.
Obwohl LANDCENT, AIRCENT und NAVCENT ihre eigenen autonomen Signalabteilungen hatten, wurde 1962 eine Joint Communication Agency (JCA) gegründet. AIRCENT gründete auch ein eigenes Central Repair Depot (CRD), das von der JCA unabhängig war. Als AFCENT 1967 nach Brunssum verlegt wurde und LANDCENT, AIRCENT und NAVCENT zu einem einzigen Hauptquartier im Hendrik Camp zusammengelegt wurden, zogen JCA und CRD in ein ehemaliges Kohlengrubengebäude (EMMA-Minenkomplex) in Hoensbroek bei Brunssum.
Die JCA wurde dann in die Regional Signal Support Group (RSSG) umstrukturiert, die das CRD als Central Region Communications Logistics Depot (CLD) unter das Kommando brachte. 1971 wurde RSSG mit der Implementierung der ersten Station in Euskirchen für das erste NATO-Satellitenkommunikationssystem, ACE-HIGH, verantwortlich.
Mit der Entwicklung des Integrierten Kommunikationssystems der NATO (NICS) führte SHAPE die erste Personalumfrage bei RSSG durch und empfahl einen erheblichen Personalabbau. Das NICS wurde dann unter die Kontrolle mehrerer regionaler Betriebszentren (ROCs) gestellt. Die Kontrollbehörde ROCCENT (AFCENT ROC) wurde im Hendrik Camp mit drei lokalen Kontrollorganisationen in (LCO) Maastricht in den Niederlanden und (LCO) Baumholder und (LCO) Senden in Deutschland aktiviert.
Schließlich wurde die RSSG 1979 zur Central Region Signal Group (CRSG), wie sie heute bekannt ist. 1982 wurde ein Mikrowellensystem Namens Communications Improvement Program 67 (CIP 67) aktiviert, das den Großteil der NATO-eigenen Übertragungssysteme für die Kommunikation in der gesamten Zentralregion bereitstellt. Zwei Jahre später, 1984, wurden die Telefonschalter des Initial Voice Switched Network (IVSN) in Brunssum und die Telegraph Automatic Routing Equipment (TARE) in Maastricht in Betrieb genommen." [4]
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Bild - Quellenangaben
(1) Geographische Ansicht
(1) Google Earth, Google Street
(2) Quellenschutz, ID 372_01
(3) Wikipedia, Wappen des Alliierten Joint Force Command Brunssum
