Spa-Malchamps - ACE-High-Journal
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AIRCENT
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- C-1. Lüttelforst
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- Chimay
- D-2. Jonchery-sur-Vesle
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- Trier-Euren (Terminal Stab-4.ATAF)
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LANDCENT
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- Technik (Innen-Aussenbereich)
- Bann (Kindsbach)
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- Mönchengladbsch (Terminal B-NORTHAG)
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- R 1. Dampleux
- R 1 / R 1. Marlemont
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- R 2. Stonne
- R 3. Croix d'Augas
- R 3. Grandmenil
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- Soissons (Terminal A)
- Weiskirchen
- Sonstige LANDCENT Stationen
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AFCENT/JCA
- Info Seite, AFCENT/JCA (1)
- Linienplan, AFCENT/JCA
- Technik (Innen- Aussenbereich)
- 1. Fontainebleau AFCENT HQ
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- 4. La Haute-Maison
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- 16. Bann (Kindsbach)
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- 20. Baraque-de-Fraiture
- 21. Maastricht
- Maastricht-Kanne (Bunker Cannerberg)
- 21. Roclenge-sur-Geer
- 22. Lammersdorf
- 23. Mönchengladbach (Rheindahlen)
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AIRCENT
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Systeme mit dem ACE-High System
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NADGE System
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- Belgein, (1) > (~)
- Dänemark, (1) > (~)
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Deutschland, (1) > (15)
- Deutschland, (1) > (15)
- (1) Air Operations Centre
- (2) Erndtebrück , CRC
- (3) Operations Squadron 21
- (4) Operations Support Squadron 22
- (5) Sensor Platoon I, Lauda
- (6) Remote Radar Post 240
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- (11) Sensor Platoon II, Auenhausen
- (12) Remote Radar Post 241
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- (15) Remote Radar Post 244
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Deutschland, (16) > (30)
- Deutschland, (16) > (30)
- (16) Remote Radar Post 245
- (17) Control and Reporting Training Inspection 23
- (18) Education and Training Centre
- (19) Education, Test and Training Group
- (20) Control and Reporting Centre 3
- (21) Operations Squadron 31
- (22) Operations Support Squadron 32
- (23) Sensor Platoon III, Cölpin
- (24) Remote Radar Post 351
- (25) Remote Radar Post 352
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- (27) Remote Radar Post 356
- (28) Sensor Platoon IV, Regen
- (29) Remote Radar Post 354
- (30) Remote Radar Post 355
- Deutschland, (31) > (~)
- England, (1) > (~)
- Frankreich, (1) > (~)
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Griechenland, (1) > (15)
- Griechenland, (1) > (15)
- (1) Air Operations Centre, Larissa
- (2) 1° Area Control Centre, Mount Chortiatis
- (3) 2° Area Control Centre, Mount Parnitha
- (4) 1° Control and Warning Station Squadron
- (5) 2° Control and Warning Station Squadron
- (6) 3° Control and Warning Station Squadron
- (7) 4° Control and Warning Station Squadron
- (8) 5° Control and Warning Station Squadron
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- (10) 7° Control and Warning Station Squadron
- (11) 8° Control and Warning Station Squadron
- (12) 9° Control and Warning Station Squadron
- (13) 10° Control and Warning Station Squadron
- (14) 11° Control and Warning Station Squadron
- (15) Command and Control Centre, Ziros
- Griechenland, (16) > (~)
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Italien, (1) > (15)
- Italien, (1) > (15)
- (1) Poggio Renatica, GRCDA (11th GR.R.A.M.)
- (2) Poggio Renatico
- (3) Poggio Renatico
- (4) Licola (22th Gr.R.A.M.)
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- (6) Lame di Concordia (113th Gr.R.A.M.)
- (7) Potenza Picena (114th Gr.R.A.M.)
- (8) Capo Mele (115th Gr.R.A.M.)
- (9) Poggio Ballone (121th Gr.R.A.M.)
- (10) Capo Frasca (123th Gr.R.A.M.)
- (11) Iacotenente (131th Gr.R.A.M.)
- (12) Capo Rizzuto (132th Gr.R.A.M.)
- (13) San Giovanni Teatino (133th Gr.R.A.M.)
- (14) Lampedusa (134th Gr.R.A.M.)
- (15) Marsala (135th Gr.R.A.M.)
- Italien, (16) > (~)
- Niederlande, (1) > (~)
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Norwegen, (1) > (15)
- Norwegen, (1) > (15)
- (1) Reitan, CAOC3
- (2) Sørreisa, 131 Air Wing
- (3) Sørreisa, CRC
- (4) Radar Station Njunis
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- (15) Radar Station Vardø
- Norwegen, (16) > (~)
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Spanien, (1) > (15)
- Spanien, (1) > (15)
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- Spanien, (16) > (~)
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Türkei, (1) > (15)
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Türkei, (16) > [~)
- Türkei, (16) > (~)
- (16) Karaca, Aerial Surveillance Radar Post
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- (19) Sinop, Aerial Surveillance Radar Post
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- Spa Malchamp Radio Relay Site
___________________________________________________________________________________________________________________________________
- Spa-Malchamps
Höhe über GND : unbekannt
Site Code : unbekannt
Site : o.A
Status : Militärische Nutzung durch BeMILCom
Status heute : Militärischer Sicherheitsbereich
Ansicht : Liegenschaft, 2011
Weitere Nutzung der Liegenschaft durch:
| System | Position | Station |
Spa-Malchamps | Site 059 |
___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Übersichtspläne - Bezeichnungen - Transmitterverbindungen
Linienplan (ET-A Microwave Communication System)
_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Beschreibungen
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die Geschichte
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heute (1)
Die militärische Nutzung der Liegenschaft durch das ET-A System wurde vollständig beendet.
2015, Das Gelände der Liegenschaft, ist unter Google Earth erkennbar.
2020, Das Gelände der Liegenschaft, ist unter Google Earth verpixelt.
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2011, Zufahrt zu der Liegenschaft.
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