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Systeme mit dem ACE-High System > DEW System
Systeme mit dem ACE-High System von 1955  
(DEW-Distant Early Warning Line)

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DEW Line (Ära nach dem Kalten Krieg),  Vereinigte Staaten/ Kanada
Mehrere Tropo-Scatter-Netzwerke, die die Kommunikation für die umfangreiche Luftverteidigungsradarkette im hohen Norden Kanadas und der USA bereitstellen.
Info Seite

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(3) Tropo-Antennen Keflavik, 1964 von Bob Gradisher. o.G
(3) http://lswilson.dewlineadventures.com/dye5pics/
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Kulusuk, Grönland
  • DYE-4
  • DEW EAST (Greenland Sites)
65°31'39.28"N/37°09'32.19"W - 299 m.üNN
Antennen   üGND : Scatter, Höhe unbekannt
Antennen   üGND : L.o.S. Tower, Höhe unbekannt
Site Code             : Big Gun
Site                      : DYE-4
Status                 : Aufgegebene Nutzung
Status heute       : Aufgegebene Liegenschaft
Keflavik, Islands
  • DYE-5
  • DEW EAST (Greenland Sites)
  • Übergabe DEW System> NARS System
63°57'33"N 22°43'16"W - 9 m.üNN (Tropo Scatter Seite)
Antennen   üGND : Scatter, Höhe unbekannt
Antennen   üGND : L.o.S. Tower, Höhe unbekannt
Site Code             : Umbra
Site                      : DYE-5
Status                  : Aufgegebene Nutzung
Status heute        : Aufgegebene Liegenschaft




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Die Entstehung der "Distant Early Warning Line"

Zur Überwachung des Luftraums der Polarregion Nordamerikas richteten die USA und Kanada bereits in den 1950er Jahren eine Kette von Luftüberwachungsstationen, die so genannte DEW Line (Distant Early Warning Line) ein, die in den 1980er Jahren durch das NWS (North Warning System) abgelöst wurde.

"Die USA gingen aus dem Zweiten Weltkrieg als einzige Atommacht hervor. US-amerikanische Militärstrategen sahen diese Vormachtstellung in der direkten Nachkriegszeit nicht gefährdet und maßen Verteidigungsprojekten auf nordamerikanischem Boden somit lediglich eine nachgeordnete Priorität zu. Mit der Detonation eines nuklearen Sprengkörpers durch die Sowjetunion im Jahr 1949 wurden diese Bewertungen schnell revidiert. Die vom US-amerikanischen Präsident Harry S. Truman in Reaktion auf den erfolgreichen Nukleartest in Auftrag gegebene Sicherheitsstudie NSC 68 formulierte entsprechend die neue Einschätzung der Gefahrenlage. Demnach waren nun Großstädte und Industriezentren in Kanada und den USA von nuklearbestückten sowjetischen Bombern bedroht." [3]
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Beschreibungen
Link Seiten, Wikipedia
Thema, Distant Early Warning Line [3]
Autor  - Wikipedia
Quelle - Wikipedia
URL    - Wikipedia
"Die Distant Early Warning Line (DEW Line) war eine Kette von Radarstationen entlang der US-amerikanischen und kanadischen Arktis.

Sie wurde zu Beginn der 1950er Jahre von US-amerikanischen Wissenschaftlern mit kanadischer Unterstützung entwickelt und zwischen 1955 und 1957 errichtet. Das Ziel der Distant Early Warning Line war es, mögliche Luftangriffe der Sowjetunion auf nordamerikanische Ziele aufzudecken und der US-amerikanischen Luftwaffe (USAF) des Strategic Air Command (SAC) eine ausreichende Vorwarnzeit zu geben, damit diese ihre Streitkräfte für eine Abwehr, beziehungsweise einen Vergeltungsschlag, mobilisieren konnte. Mit der Entwicklung von Interkontinentalraketen (ICBM) und ubootgestarteter Raketen (SLBM) jedoch wurde die Distant Early Warning Line bereits zum Ende der 1950er Jahre durch den Rüstungswettlauf überholt." [3]
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Thema, DYE-Stationen [4]
Autor  - Wikipedia
Quelle - Wikipedia
URL    - Wikipedia
"DYE-Stationen waren entfernte Frühwarnlinienstandorte der östlichen Erweiterung der DEW Line im arktischen Nordamerika in Grönland (DEW Greenland Extension,"DEW East") und Island. DYE-Stationen wurden mit dem 600 MHz AN/FPS-30 Langstreckenradar in geodätischen Kuppeln von etwa 60 Fuß Durchmesser ausgestattet. Die Besatzungen wurden regelmäßig von C-130-Flugzeugen des 109th Airlift Wing (NYANG) versorgt und rotiert, die über die Sondrestrom Air Base stationiert waren.

Das DEW-Rechenzentrum (Rufzeichen DYE (66°40′N 61°21′W) in Cape Dyer an der Ostspitze von Baffin Island war 1 von 4 "Canadian Main Stations" (vgl. PIN, CAM, FOX) und im Januar 1959 wechselte die Besatzung der Station zu einem RCAF Squadron Leader als "Officer-in-Charge" als "DEW Sector Commander", 1 von 5 RCAF-Offizieren bei DYE (2 zusätzliche Offiziere waren USAF).

DYE-1 (Red River), (66°38′N 52°51′W, 4789 ft) befand sich auf einem Gipfel in einem unbewohnten Gebiet 27 Meilen (43 km) südöstlich von Holsteinsborg und 60 Meilen südwestlich von Sondrestrom.
DYE-2 (Wolfsbarsch), (66°29′N 46°18′W, 7650 ft) und DYE-3 wurden mit Teleskopstrukturen auf der grönländischen Eiskappe gebaut.
DYE-3 (Sob Story), (65°11′N 43°50′W, 8700 ft) wurde auf der Eiskappe errichtet, nachdem Fehler bei der Lokalisierung seines Baulagers eine Verlegung erforderten.
DYE-4 (Big Gun), (65°32′N 37°10′W, 1000 ft) war am Kap Dan am Südkap der Insel Kulusuk am ehemaligen Standort einer US-Wetterstation aus dem Zweiten Weltkrieg.
DYE-5 (Keflavik), (64°02′N 22°39′W) befand sich auf der Liegenschaft der Site 41, Keflavik (North Atlantic Radio System) und war die Übergabestation der beiden Systeme.
DYE-6 war das Kontrollzentrum auf der Sondrestrom Air Base. " [4]

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Bild - Quellenangaben
(PA) Privates Archiv
(1) Geographische Ansicht
(1) Google Earth, Google Street
(3) Tropo-Antennen, 1964 von Bob Gradisher. o.G
(3) http://lswilson.dewlineadventures.com/dye5pics/
Text - Quellenangaben
[1] Wikimapia.org / Militär
[1] Wikimapia
[2] Wikipedia, Logo
[3] Wikipedia, Distant Early Warning Line
[4] Wikipedia, DYE-Stationen
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