"Das Centre Radar de Bretagne (CRB) wurde 1969 gegründet und ist ein interministerielles Gremium, dem heute angehören:
ein 1976 gegründetes Regionalzentrum für Luftfahrt (CRNA/West), das der Generaldirektion für Zivilluftfahrt unterstellt ist. Sie ersetzte die Kontroll- und Koordinierungsabteilung für die Zivilluftfahrt.
3 militärische Organisationen: ein Air Force Detection and Control Center (CDC), ein Koordinationszentrum der französischen Marine (CCMAR) und ein Reception Test Control Center (CCER), eine DGA-Flugtestorganisation der Generaldirektion für Rüstung.
Das Radar der Bretagne.
Das 1968 erbaute "Radar de Bretagne" auf den Höhen von Loperhet vereint vier zivile oder militärische Verwaltungen in den Bereichen Flugsicherung und Landesverteidigung. Das Air Detachment 928 Brest-Loperhet (CMCC) bietet die militärische Luftkontrolle im westlichen Viertel Frankreichs.
Die Allgemeine Flugsicherungsabteilung (CNAR): Das Regionale Flugsicherungszentrum (CRNA) West ist einer der fünf französischen Zweige der zivilen Flugsicherung. Es verwaltet den gesamten westlichen Teil Frankreichs, d.h. etwa 400.000 km2, sowie einen Teil des atlantischen Raums, der sich über 300 km vor der Küste von Ushant erstreckt; Im Jahr 2019 wurden 1.095.000 Flugzeuge von der CNRA kontrolliert und gesteuert (weniger als 500.000 im Jahr 2020)74 ;
das Atlantische Meereskontroll- und Koordinierungszentrum (MACMAR);
das Kontrollzentrum für Test- und Akzeptanzzirkulation (CCER).
Das Zentrum verfügt über drei Radargeräte: ein Radom (Kuppelradar) für den militärischen Teil, ein Radar für den zivilen Teil und ein Backup-Radar. Der Sensor TRS 22XX, das höchste Radar des Standorts, ist seit 1999 in Betrieb" [3]