ACE-High System von 1958 bis 1995
ACE-High System (Allied Command Europe Tropospheric Forward Scatter Communications Systems)
Selbu
- Trondheim
- Hot Line Project
63°18'39.92"N/10°56'15.71"O - 695 m.üNN
Antennen üGND : Scatter, Höhe 20 m (Kennedy OH Antennen ?)
Antennen üGND : L.o.S. Tower, Höhe unbekannt
Site Code ab 1958 : NF
Site Code ab 1971 : NSBZ
Status : Aufgegebene Nutzung
Status heute : unbekannt
Ansicht : aktive NATO-Liegenschaft, by Jørn Christiansen (5)
Auf dem Bild sind die beiden Scatter Antennen der "Hot Line" zu sehen, vermutlich wie alle in Norwegen eingesetzten Scatter Antennen, sind diese aus Aluminium konstruiert worden. (Kennedy OH Antennen ?)
Übersichtspläne - Bezeichnungen - Transmitterverbindungen, 1959 (1) (3) [5]
Verbindungen
NF - Trondheim > NE - Mosjöen - Scatter Line - Station mit Multiplex - Channel Capacity 36
Entfernung zwischen den Stationen - Luftlinie - 320,00 Km
NF - Trondheim > nfa - Trondheim Tail (Graakallen)- L.o.S.-Line -Station mit Multiplex-Channel Capacity 24
Entfernung zwischen den Stationen - Luftlinie - 34,00 Km
NF - Trondheim > NG - Oslo - AAA - Scatter Line - Station mit Multiplex - Channel Capacity 36
Entfernung zwischen den Stationen - Luftlinie - 370,00 Km
Übersichtspläne - Bezeichnungen - Transmitterverbindungen, 1976 (1) (4)
Verbindungen
NSBZ - Trondheim > NMOZ - Mosjoen - Scatter Line -Station mit Multiplex - Channel Capacity 36
Entfernung zwischen den Stationen - Luftlinie - 320,00 Km
NSBZ - Trondheim > NGRZ - Trondheim Tail Graakallen - L.o.S.-Line - Station mit Multiplex - Channel Capacity 24
Entfernung zwischen den Stationen -Luftlinie - 34,00 Km
NSBZ - Trondheim > NSOZ - Oslo - Scatter Line - Station mit Multiplex - Channel Capacity 36
Entfernung zwischen den Stationen - Luftlinie - 370,00 Km
Power Category, Transmitter Typ
Station NF, Power Category - I
Station NF, Transmitter Typ - 2 Scatter Line + 1 Radio Line "Hot Line Project"
Information zu der Energieversorgung der Liegenschaft:
Die Energieversorgung der ACE-High Stationen lassen sich in sechs allgemeine Kategorien einteilen, die sich aus unterschiedlichen Kombinationen der Stromversorgung aus der internen Energieversorgung von Generatoren innerhalb der Liegenschaft ergeben. Sie werden wie folgt bezeichnet:
"Category I": Die Primärenergie wird aus der lokalen kommerziellen Versorgung bezogen, die Notstromversorgung wird von zwei schnelllaufenden, automatisch anlaufenden Dieselgeneratoren bereitgestellt.
Bilddokumentationen (5)
In der Betriebsphase.
Beschreibungen
Link Seiten, Wikipedia
"Trondheim liegt an der Mündung des Flusses Nidelva in der Provinz (Fylke) Trøndelag in Norwegen und wurde 997 als Nidaros gegründet. Trondheim ist mit 212.660 Einwohnern (Stand 1. Januar 2023) nach Oslo und Bergen die drittgrößte Kommune des Landes. Mit einer Gesamtfläche von 529 Quadratkilometern umfasst sie neben dem Stadtgebiet seit 1964 die umliegenden Siedlungen." [7]
"Selbu ist eine Kommune (Gemeinde) in Mittelnorwegen. Verwaltungssitz ist der Ort Mebond. Der rund 60 km² große See Selbusjøen liegt ganz auf der Gemarkung Selbus. Selbu ist sehr bekannt für Strickwaren, deren Kennzeichen die „Selbu-Rose“ ist, die man auch im Gemeindewappen findet. Das Muster wurde von Marit Emstad entwickelt." [4]
Daten
Adresse: 7584 Selbustrand
Telefon : Selbu 659
Die ACE-High Station Trondheim, eine Station der Hot Line, wurde in den Jahren 1956 - 1958 als Pilot Projekt der ACE-High Line geplant und erbaut und wurde im März 1958 feriggestellt, ging nach einer Testphase im August 1958 in die operative Betriebsphase. Die Bezeichnung der ACE-High Station lautete nach der offizielen Inbetriebnahme der Station - "Trondheim" und die NATO Code hierzu war "NF".
NF - Trondheim (N) Norvege (F) NATO Codierung - Station F
1971, wurden alle ACE-High Stationen im "ACE High Network Europe" neu codiert,die neue Bezeichnung der ACE-High Station lautete danach "Trondheim" und die NATO Code hierzu "NSBZ".
NSBZ - Trondheim (N) Norvege (SB) Stadt / Geländebezeichnung (Z) ACE-High System.
1988, Die Betriebsphase endete mit Schliessung der ACE-High Station am 20.Dezember.
Basis Personal der ACE-High Station
siehe Übersicht "Communications electronics personnel requirements for the ACE Frorward Scatter System"
Hintergrundinformationen
Der Hot Lline Abschnitt in Norwegen, von Oslo nach Norden bis Bodo wurde bereits im März 1958 fertiggestellt. Nach Abschaltung der nördlichen Linien am 20.Dezember 1988 blieb diese Station Kristiansand weiterhin in Betrieb und stellte die Verbindung nach Dänemark sicher. Die Betriebsphase endete mit Schliessung der ACE High Station am 1.März 1991. Die weitere Verbindung nach Dänemark wird nun durch ein auf dem Meeresboden nach Skagerrak verlegten Glasfaserkabel ersetzt.Ein Joint-Venture-Projekt zwischen „SHAPE“ und der dänischen Telekommunikation Gesellschaft. Weitere Verbindung nach Deutschland erfolgten durch geleaste digitale Verbindungen von Jütland - Dänemark ausgehend, zu dem militärisches Netzwerk in Deutschland. Am 30.Oktober 1992 wurden alle restlichen ACE-High Stationen im AFNORTH Bereich abgeschaltet.
Da die "Hot Line" ein Pilot Projekt war, sollten Erfahrungen im Bau und Konzeption für das "ACE-High System" gesammelt werden, es wurden probeweise zwei verschiedene Scatter - Antennentypen, eingesetzt. Die vordere Antenne von der Firma Krupp - Rheinhausen wurde später, die Standardantenne von dem "ACE-High System.
NADGE Radar System
Die NADGE Radar Station Trondheim, NADGE Radar Norwegen (13), ist mit dem Combined Air Operations Centre (CAOC 2) der deutschen Luftwaffe in Uedem verbunden.
"2008, das Combined Air Operations Center (CAOC 3) der Royal Norwegian Air Force in Reitan wurde 2008 deaktiviert und seine Aufgaben wurden auf das Combined Air Operations Center Finderup (CAOC F) übertragen. Nachdem CAOC F, 2013 deaktiviert wurde die Verantwortung für die Luftverteidigung Norwegens auf das CAOC Uedem in Deutschland übertragen und das Kontroll- und Meldezentrum der Royal Norwegian Air Force in Sørreisa ist ihm unterstellt.
Bis 2016 wurden die Radaranlagen der Royal Norwegian Air Force auf zwei CRCs verteilt. In diesem Jahr wurde der CRC Mågerø aufgelöst. An seiner Stelle wurde ein Ersatz-CRC für die Mobilisierung während des Krieges mit einer Reduzierung des Personals von etwa 170 aktiven Diensten auf etwa 50 Heimatgardisten der Luftwaffe gebildet. Die SINDRE I-Radare sind eine Variante des HR-3000-Radars, das auch in den deutschen HADR-Radaren verwendet wird. Die neueren RAT-31SL/N-Radargeräte werden manchmal als SINDRE II bezeichnet.“ [6]
heute (1)
Die militärische Nutzung der Liegenschaft durch das ACE-High System wurde vollständig beendet.
1988, Nach Abschaltung der ACE High Station Trondheim wurde das Gelände rekultiviert.
2015, Das Gelände der Liegenschaft, ist unter Google Earth erkennbar.
Zufahrt
2019, Zufahrt zu der Liegenschaft.
Bild - Quellenangaben
(PA) Privates Archiv
(1) Geographische Ansicht
(1) Google Earth, Google Street
(2) Wikipedia, Coat of arms of Allied Forces Northern Europe
(3) Station Codes and Network Routes
(3) NATO Linienplan, 1959
(4) Geographic Locations of the NICS
(4) NATO Linienplan, 1976
(5) Liegenschst, undatiertes Bild
(5) by Jørn Christiansen
(6) Wikipedia, Datei:Trondheim Hafen.JPG
(7) Wikipedia, Datei:Selbusjøen.jpg
Text - Quellenangaben[1] Wikimapia.org / Militär[1] Wikimapia[2] Wikipedia, Logo[3] AFNORTH Magazine 02/1992 by Kaere N.Hansen[3] Übersetzung der Text - Position[4] Wikipedia, Selbu[5] Handbuch, Volume I[5] Quellenschutz, ID 201_01[6] Wikipedia, NATO Integrated Air Defense System (NADGE)[7] Wikipedia, Trondheim