"Die ersten Freiwilligen der in den Anfangsjahren der Bundeswehr teilweise noch umgangssprachlich Bundesluftwaffe genannten Luftwaffe traten im Januar 1956 in Nörvenich in der Luftwaffenlehrkompanie ihren Dienst an. Im gleichen Jahr wurden zahlreiche Dienststellen aufgestellt und die Luftwaffe erhielt ihre ersten Luftfahrzeuge. Eine besondere Herausforderung bestand darin, die fehlende Expertise im Aufbau einer modernen Luftwaffe zu kompensieren. Im verstrichenen Zehn-Jahres-Zeitraum seit dem Ende des Zweiten Weltkriegs hatten sich die Grundlagen der Führung und logistischen Versorgung von Luftstreitkräften, vor allem durch die umfassende Nutzung von Strahlflugzeugen und Flugabwehrraketensystemen, sowie durch die Fokussierung auf den Einsatz nuklearer Bewaffnung erheblich verändert." [5]
(16) "Remote Radar Post 245 "Bugle", in Brekendorf with GM 406F
(17) Control and Reporting Training Inspection 23, in Erndtebrück
(18) Education and Training Centre, in Erndtebrück (19) Education, Test and Training Group, in Erndtebrück (20) Control and Reporting Centre 3 (Einsatzführungsbereich 3), inSchönewalde (21) Operations Squadron 31, in Schönewalde (22) Operations Support Squadron 32, in Schönewalde
(23) Sensor Platoon III, inCölpin
(24) Remote Radar Post 351 "Matchpoint", inPutgartenwithRRP-117 (25) Remote Radar Post 352 "Mindreader", in Cölpin with RRP-117 (26) Remote Radar Post 353 "Teddy Bear", inTempelhofwith RRP-117 (27) Remote Radar Post 356 ", inElmenhorstwith RRP-117 (28) Sensor Platoon IV, inRegen (29) Remote Radar Post 354 "Blackmoor", inDöbernwith RRP-117 (30) Remote Radar Post 355 "Royal Flash", inGleinawith RRP-117 " [3]
"2008, Das Combined Air Operations Center (CAOC 2) der Deutschen Luftwaffe in Uedem wurde 2008 außer Betrieb genommen.
2013, wiederals CAOC Uedem reaktiviert. CAOC Uedem ist für den NATO-Luftraum nördlich der Alpen verantwortlich. Die HADR-Radargeräte sind eine Variante des HR-3000-Radars, während die RRP-117-Radargeräte eine Variante des AN/FPS-117 sind.“ [3]